1月11日，在江苏南通海太长江地道施工现场，我国自主研发的最大直径盾构机“江海号”的主驱动成功下井组装，标志着该项目取得了新的发展。
“江海号”盾构机整机长达145米，最大开挖直径16.64米，总重量约5000吨，是我国迄今自主研发的最大盾构机。估计本年3月底，这条国际最长的公路水下盾构地道将开端做掘进。
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10月31日，一台最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线。这台名为“江海号”的盾构机将用于现在国际最长公路水下盾构地道——海太长江地道的施工
